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慈利DKGL矿物纤维喷涂隔音吸声A级防火-云帆慧

作者:大玩家现金平台时间:2021-02-05 13:49

  天津云帆慧科技有限公司是国内新型保温节能建材企业,我厂主要经营产品为无机纤维喷涂、无机纤维保温层、超细无机纤维喷涂、矿物纤维吸音工程、岩棉复合板、玻璃棉复合板、金属压花复合板、铝塑板、电梯井吸音板、电梯井道吸音板、聚氨酯喷涂、聚脲喷涂、超细无机纤维喷涂保温和复合板等。作为一家专业的建筑材料生产厂家,我厂拥有一支高素质的技术型生产队伍,以及行业先进的生产设施和设备。产品质量良好。经过多年的技术积累,已拥有多项技术专利,视产品研发创新为企业发展的长期动力,聚鑫盛泰保温工程有限公司永不满足于在行业中已有的地位,秉承创新和开拓不止,并坚持不断创新。坚持“专业、创新、共赢、发展”的经营

  在繁忙的上海虹桥站列车通过产生振动情况下,DKGL硬质纤维喷涂产品经证明使用良好。DKGL硬质矿物纤维喷涂产品经检测达防火A1级,DKGL硬质矿物纤维喷涂产品具有较好吸声降噪性能,喷涂30mm厚,降噪系数NRC≥0.75,应用于站台轨道两侧和站台顶棚、换乘层顶棚用于吸声降噪,起到了非常好的降噪作用。DKGL硬质矿物纤维喷涂产品是优异的保温产品,导热系数≤0.040W/m.k,应用于站台层地板的顶棚用于保温,与基底紧密结合,形成连续稳定的保温层,大大提高了保温隔热的效果;◆由于采用喷涂技术,解决了换乘层顶板吊挂件较多,梁柱交错,型材保温材料无法安装等问题,施工快捷方便,受到了设计师和承包方的认可。

  因此必须分别对轨道的两侧壁、列车上方的顶棚和站台顶棚进行吸声喷涂处理。2)列车换乘层噪声的处理:该层噪声源主要是来自上层轨道站台的列车噪声和本层换乘旅客的噪声,因此必须在整个换乘区的顶棚(也就是轨道站台层底板的顶棚)进行吸声喷涂处理。3)换乘区顶棚保温处理:由于换乘层顶棚上方的轨道站台层与室外空气直接接触,因此,必须对该层楼板进行保温或保温喷涂处理。材料性能要求1)粘接抗振性能:由于列车运行时,轮轨之间以及车身与其他物体之间相互撞击,将产生强烈的振动,而且振动加速度达到一定程度时,会减弱吸声喷涂材料与顶棚及侧壁的粘接吸附性(即粘接性能),终使材料从基层脱落,因此,吸声喷涂层必须满足一定抗振动要求。

  需要建筑声学设计与扩声系统设计紧密结合才能保证STI目标值的实现。一般在较少观众或半场情况育场内STI值不小于0.45,在较多观众或满场情况育场内STI值不小于0.5。为了保证体育场语言清晰,需要对观众看台顶板以及体育场墙体进行吸声降噪处理。随着体育场的“多功能”发展,很多体育场已具有体育馆的结构,因此混响时间就必须加以考虑。T60是体育场设计的一个重要参数,直接影响语言的可懂度和音乐的清晰度。如没有特别说明频率的混响时问,一般就是指500Hz处的值或500Hz和1kHz的平均值。通常的情况下,T60值在250Hz以下是较难处理的,对于现在越来越多的“超大型”体育场,低频混响是不能忽视的。因而在对体育场进行吸声施工时。

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